多楔帶，又稱多槽帶或多溝帶，是一種特殊的傳動帶，廣泛應用于多個行業的傳動系統中。以平帶為基體，內表面排布有等間距縱向40°梯形楔的環形橡膠傳動帶。其工作面為楔的側面，這種結構使得多楔帶與帶輪的接觸面積和摩擦力較大，從而提高了傳動能力。
1、承載能力高：多楔帶與帶輪的接觸面積較大，載荷分布均勻，因此其承載能力較高。
2、傳動功率大：在相同寬度的情況下，多楔帶的傳動功率可以比普通三角帶增加30%~50%。這意味著在傳遞相同功率時，采用多楔帶可以減小帶輪的直徑和寬度，使結構更加緊湊，成本也相應降低。
3、運行平穩：多楔帶結合了平面和V帶的優點，既有平整面帶的柔軟、強韌特點，又有V帶緊湊、高效的特點。因此，它在運行時振動小，運行平穩。
4、適應性強：多楔帶主要用于傳遞功率較大而結構要求緊湊的場合，如汽車發動機、工業機械等。它能夠適應不同的工作環境和工況要求，滿足各種復雜條件下的傳動需求。
5、維護簡單：由于多楔帶的結構緊湊、運行平穩，因此其維護相對簡單。定期檢查多楔帶的磨損情況、調整張緊度以及更換損壞的部件即可保持其良好的工作狀態。
綜上所述，多楔帶以其高承載能力、大傳動功率、運行平穩、適應性強和維護簡單等優勢，在現代工業和汽車領域中得到了廣泛應用。
